Kit Embrayage+Volant D'Inertie Bimasse LuK Audi A3 VW Golf V VI Seat 2.0 Tdi

Kit Embrayage+Volant D'Inertie Bimasse LuK Audi A3 VW Golf V VI Seat 2.0 Tdi. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter. Kit Embrayage Volant Moteur Luk Audi A3 2.0 tdi 140 CV 103 KW BKD 600001700 Systèmes d'embrayage Le cour de métier de LuK - abréviation de "Construction de disques et d'embrayages" - s'inscrit historiquement dans le domaine des embrayages, des systèmes associés et des amortisseurs de la ligne de transmission.

L'essor de LuK a commencé avec l'activité en série d'embrayages à disque à ressort. Aujourd'hui, l'offre est beaucoup plus large : Outre les évolutions du secteur de l'embrayage à régulation d'usure, derrière le concept des systèmes d'embrayage se cache donc aussi l'ensemble global « embrayage et commande », en somme les systèmes de débrayage.

Disque d'embrayage Le disque d'embrayage est l'élément de liaison central de l'embrayage. Avec l'anneau de poussée, il sépare et relie le moteur et la ligne de transmission. Il réduit également les changements de vitesse dans la boîte de vitesses causés par le moteur à combustion. LuK offre la bonne solution pour chaque application, du simple disque d'embrayage à amortisseur de torsion aux versions à amortisseurs à plusieurs étages, du disque d'embrayage rigide à utiliser dans le volant bimasse au disque d'embrayage à compensation de désalignement.

Plateaux de pression d'embrayage La bague de butée forme un système de friction avec le volant moteur et le disque d'embrayage et est fixée au volant moteur par vissage du carter. La bague de poussée transmet le couple moteur - via le disque d'embrayage - à l'arbre primaire de la boîte de vitesses. Dans les années 1970, l'embrayage à disque à ressort a progressivement supplanté les ressorts hélicoïdaux dans l'industrie automobile. Volant bimasse (ZMS) Les moteurs modernes peuvent fonctionner à des vitesses extrêmement faibles. La tendance est à des couples moteurs toujours plus élevés.

Les corps optimisés dans le canal de vent produisent moins de bruit de vent. Les nouvelles méthodes de calcul aident à réduire le poids des voitures et les conceptions allégées augmentent l'efficacité des moteurs. Le cinquième ou le sixième rapport de la boîte de vitesses réduit également la consommation de carburant. Les huiles fluides facilitent la précision de l'engagement. En bref : les sources de bruit augmentent, l'amortissement naturel diminue. Il reste le principe du moteur à pistons qui, avec ses processus de combustion périodiques, stimule les vibrations de torsion dans la ligne de transmission - les conséquences désagréables sont le cliquetis de la boîte de vitesses et le grondement de la carrosserie. Les conducteurs habitués au confort aujourd'hui n'acceptent plus ce type de bruit.

En plus de séparer et de connecter, la tâche de l'embrayage pour isoler efficacement les vibrations du moteur est donc plus importante que jamais. D'un point de vue physique, cela se résout facilement : Le moment d'inertie des masses de la boîte de vitesses doit être augmenté sans augmenter la masse à engager. De cette façon, les vibrations de torsion du moteur sont amorties et le confort souhaité est créé.

En plus de cela, la boîte de vitesses est également déchargée. Le nom est un programme En tant que premier fabricant en Europe, LuK a réussi à développer et à fournir un volant d'inertie bimasse pour la production de masse avec lequel réaliser ce principe physique. Le nom le dit déjà : la masse du volant d'inertie traditionnel a été divisée. Une partie continue à composer le moment d'inertie des masses motrices. L'autre partie, cependant, augmente le moment d'inertie des masses de la boîte de vitesses. Les deux masses découplées sont reliées par un système ressort/amortisseur. Un disque d'embrayage sans amortisseur de torsion entre la masse secondaire et la boîte de vitesses assure la séparation et la liaison. Effet secondaire favorable : il est plus facile d'actionner la boîte de vitesses en raison de la moindre masse à synchroniser, la synchronisation s'use de moins. Angle maximum d'incidence [degrés]. Article complémentaire / Infos complémentaires 2. Article complémentaire / Informations complémentaires. Avec dispositif de déverrouillage central. Pour moteurs avec volant bimasse. Pour véhicules sans fonction start-stop. Le kit se compose des pièces suivantes : 1 volant moteur Bimassa 1 disque d'embrayage 1 plaque de pression 1 butée de débrayage hydraulique Compatible avec les voitures suivantes. Fabricant / Modèle / Type. ANNÉE DU - JUSQU'À. AUDI A3 (8P1) 2.0 TDI. 05.2003 - 08.2012. 06.2005 - 06.2008.

06.2006 - 06.2008. 03.2006 - 08.2012. AUDI A3 (8P1) 2.0 TDI 16V. AUDI A3 (8P1) 2.0 TDI 16V quattro.

08.2004 - 08.2012. AUDI A3 (8P1) 2.0 TDI quattro. 05.2003 - 06.2008. 01.2006 - 06.2008. AUDI A3 Cabriolet (8P7) 2.0 TDI.

04.2008 - 05.2013. AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI. 09.2004 - 03.2013.

03.2006 - 03.2013. AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI 16V. AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI 16V quattro. 11.2005 - 03.2013. AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI quattro.

AUDI TT (8J3) 2.0 TDI quattro. 06.2008 - 06.2014. AUDI TT Roadster (8J9) 2.0 TDI quattro. SEAT ALHAMBRA (710, 711) 2.0 TDI.

06.2010 - 05.2011. SEAT ALTEA (5P1) 2.0 TDI.

03.2004 - 05.2009. SEAT ALTEA (5P1) 2.0 TDI 16V. SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TDI.

11.2006 - 03.2009. SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TDI 16V. SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TDI 16V 4x4. SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TDI 4x4. SEAT LEON (1P1) 2.0 TDI.

07.2005 - 05.2010. SEAT LEON (1P1) 2.0 TDI 16V. SEAT TOLEDO III (5P2) 2.0 TDI. 09.2004 - 05.2009. 11.2005 - 05.2009. SEAT TOLEDO III (5P2) 2.0 TDI 16V. 04.2004 - 05.2009. SKODA OCTAVIA (1Z3) 2.0 TDI. 03.2010 - 06.2013. 02.2004 - 05.2010. 11.2005 - 05.2010. SKODA OCTAVIA (1Z3) 2.0 TDI 16V. 02.2004 - 04.2013. SKODA OCTAVIA (1Z3) 2.0 TDI RS.

04.2006 - 02.2013. SKODA OCTAVIA Combi (1Z5) 1.9 TDI 4x4. 11.2004 - 12.2010. SKODA OCTAVIA Combi (1Z5) 2.0 TDI. SKODA OCTAVIA Combi (1Z5) 2.0 TDI 16V.

02.2004 - 05.2013. SKODA OCTAVIA Combi (1Z5) 2.0 TDI 16V 4x4. 05.2010 - 02.2013.

SKODA OCTAVIA Combi (1Z5) 2.0 TDI 4x4. 05.2011 - 02.2013. 07.2006 - 05.2010.

SKODA OCTAVIA Combi (1Z5) 2.0 TDI RS. SKODA SUPERBE (3T4) 2.0 TDI.

SKODA SUPERB (3T4) 2.0 TDI 16V. SKODA SUPERBE (3T4) 2.0 TDI 16V 4x4. SKODA SUPERBE (3T4) 2.0 TDI 4x4. SKODA SUPERB Break (3T5) 2.0 TDI. 10.2009 - 03.2010.

SKODA SUPERB Break (3T5) 2.0 TDI 16V. SKODA SUPERB Break (3T5) 2.0 TDI 16V 4x4.

SKODA SUPERB Break (3T5) 2.0 TDI 4x4. SKODA YETI (5L) 2.0 TDI 4x4. Volkswagen CADDY III Camionnette (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.9 TDI 4motion. 11.2008 - 08.2010. Volkswagen CADDY III Camionnette (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 TDI.

09.2007 - 08.2010. Volkswagen CADDY III Camionnette (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 TDI 16V.

Volkswagen CADDY III Camionnette (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 TDI 16V 4motion. Volkswagen CADDY III Camionnette (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 TDI 4motion.

Volkswagen CADDY III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 1.9 TDI 4motion. 05.2008 - 08.2010. Volkswagen CADDY III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 2.0 TDI. Volkswagen CADDY III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 2.0 TDI 16V. Volkswagen CADDY III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 2.0 TDI 16V 4motion. Volkswagen CADDY III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 2.0 TDI 4motion. Volkswagen EOS (1F7, 1F8) 2.0 TDI.

06.2006 - 05.2008. Volkswagen EOS (1F7, 1F8) 2.0 TDI 16V. Volkswagen GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI.

05.2005 - 12.2013. 12.2005 - 05.2011. Volkswagen GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI 16V. 01.2005 - 12.2013.

Volkswagen GOLF V (1K1) 1.9 TDI 4motion. 08.2004 - 11.2008. Volkswagen GOLF V (1K1) 2.0 TDI. 10.2003 - 11.2008. 12.2004 - 11.2008.

11.2005 - 11.2008. Volkswagen GOLF V (1K1) 2.0 TDI 16V. Volkswagen GOLF V (1K1) 2.0 TDI 16V 4motion. Volkswagen GOLF V (1K1) 2.0 TDI 4motion. Volkswagen GOLF V Variant (1K5) 1.9 TDI 4motion. 01.2008 - 07.2009. Volkswagen GOLF V Variante (1K5) 2.0 TDI. 06.2007 - 07.2009. Volkswagen GOLF V Variante (1K5) 2.0 TDI 16V.

Volkswagen GOLF V Variant (1K5) 2.0 TDI 4motion. Volkswagen GOLF VI (5K1) 2.0 TDI. 10.2008 - 11.2012. 10.2008 - 05.2013. 04.2009 - 11.2012.

Volkswagen GOLF VI (5K1) 2.0 TDI 4motion. 05.2009 - 11.2012. Volkswagen GOLF VI Variante (AJ5) 2.0 TDI.

07.2009 - 07.2013. Volkswagen GOLF VI Variant (AJ5) 2.0 TDI 16V. Volkswagen JETTA III (1K2) 2.0 TDI. 09.2005 - 10.2010. 10.2005 - 10.2010. 10.2006 - 10.2010. Volkswagen JETTA III (1K2) 2.0 TDI 16V. 08.2005 - 10.2010. Volkswagen JETTA IV (162, 163) 2.0 TDI. Volkswagen PASSAT (362) 2.0 TDI.

08.2010 - 12.2014. Volkswagen PASSAT (362) 2.0 TDI 4motion.

Volkswagen PASSAT (3C2) 2.0 BlueTDI. 01.2009 - 11.2010. Volkswagen PASSAT (3C2) 2.0 TDI. 11.2005 - 05.2007.

08.2005 - 07.2006. 03.2005 - 11.2010. 03.2005 - 05.2009.

08.2005 - 05.2009. 08.2005 - 07.2010.

Volkswagen PASSAT (3C2) 2.0 TDI 16V. 03.2005 - 07.2010. Volkswagen PASSAT (3C2) 2.0 TDI 16V 4motion. 03.2005 - 08.2010. Volkswagen PASSAT (3C2) 2.0 TDI 4motion.

Volkswagen PASSAT CC (357) 2.0 BlueTDI. 05.2009 - 11.2010. Volkswagen PASSAT CC (357) 2.0 TDI. 06.2008 - 05.2011. 06.2008 - 01.2012.

Volkswagen PASSAT CC (357) 2.0 TDI 4motion. 08.2009 - 01.2012. Volkswagen PASSAT Variant (365) 2.0 TDI. Volkswagen PASSAT Variant (365) 2.0 TDI 4motion.

Volkswagen PASSAT Variant (3C5) 2.0 BlueTDI. Volkswagen PASSAT Variant (3C5) 2.0 TDI. 08.2005 - 02.2006. 08.2005 - 11.2010. Volkswagen PASSAT Variant (3C5) 2.0 TDI 16V.

Volkswagen PASSAT Variant (3C5) 2.0 TDI 16V 4motion. Volkswagen PASSAT Variant (3C5) 2.0 TDI 4motion. Volkswagen SCIROCCO (137, 138) 2.0 TDI. Volkswagen TOURAN (1T1, 1T2) 1.9 TDI.

11.2004 - 05.2010. 08.2003 - 05.2010.

Volkswagen TOURAN (1T1, 1T2) 2.0 TDI. 02.2003 - 05.2010. 12.2005 - 05.2010. Volkswagen TOURAN (1T1, 1T2) 2.0 TDI 16V. Volkswagen TOURAN (1T3) 2.0 TDI.

Les moteurs modernes peuvent fonctionner à des vitesses extrêmement faibles. Il reste le principe du moteur à pistons qui, avec ses processus de combustion périodiques, stimule les vibrations de torsion dans la ligne de transmission - les conséquences désagréables sont le cliquetis d. 600 0017 00 - 600001700. Cet item est dans la catégorie "Auto, moto - pièces, accessoires\Automobile : pièces et accessoires\Systèmes de transmission\Embrayage : kits et pièces\Embrayage : kits".service" et est localisé dans ce pays: IT. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Amérique, Europe, Asie, Australie.

Numéro de pièce fabricant: 600 0017 00 - 600001700
Marque: AUDI
Marque de Voiture: LuK